整治措施
（1）衬砌变形、开裂的治理措施：
若衬砌背面存在空隙，可在衬背压注水泥砂浆；由于衬砌厚度不足,年久变质，或裂缝区域过大，影响到衬砌强度，可在衬砌面喷射混凝土。
（2）衬砌裂缝稳定时处理：
可采用压注环氧水泥砂浆或水泥砂浆的方法加固；对于衬砌表面腐蚀、剥落及灰缝脱落可先清除表面然后加喷一层混凝土。
路面拱起、沉陷、错台、开裂处理
2、对洞口的检查与养护
须引起注意的方面：
（1）挡墙、边坡的稳定性；
（2）洞口的排水、防水系统；
（3）危石。
隧道冻害
1、常见的冻害种类
（1）拱部挂冰、边墙结冰；
（2）围岩冻胀破坏，引起衬砌变形破坏；
（3）衬砌发生冰楔；
（4）隧道内网线挂冰。
危害性：
隧道冻害会导致衬砌冻胀开裂，甚至疏松剥落，造成隧道衬砌结构的失稳破坏，降低衬砌结构的安全可靠性，严重影响运输的安全和正常运行。
2、冻害的防治
严寒及寒冷地区隧道冻害的防治，其基本措施是：
（1）综合治水；
（2）更换或改造土壤；
（3）保温防冻；
（4）加强结构，如加设仰拱衬砌，采用防水钢筋混凝土衬砌，锚喷混凝土加固，加抗冻胀锚杆等；
（5）通过加深边墙，加强底部排水等方法防止融坍。
汶川地震隧道的震害类型及特征
洞口边坡滑塌与崩塌
洞门裂损
衬砌及围岩坍塌
衬砌开裂及错位
底板开裂及隆起
初期支护变形及开裂
地下隧道属于几何线性结构，在地震荷载的作用下，由于周围介质的存在，其动态反应会呈现出与地面建筑不同的特性，主要变现为：
（1） 地下隧道的振动变形受周围介质的约束作用明显,结构的动力反应一般不明显。
（2）在地震荷载作用下,当地下隧道结构存在明显惯性或周围介质与结构间的刚度失配时,结构会产生过度变形而破坏。
（3）地下隧道震害多发生在地质条件有较大变化的区域;相反如果地质条件均匀,即便震级较大,结构也较安全。
（4）地下隧道若穿过地质不良地带也易遭震害。
（5）结构断面形状及刚度发生明显变化的部位，如隧恫进出口等部位均为抗震的薄弱环节。
对隧道震害与支护关系的认识
隧道震害与支护的关系：
（1）支护与围岩密贴对隧道震害十分重要。推广新奥法施工、采用喷锚衬砌及复合衬砌，衬砌背后压浆等措施;
（2）为保证机构具有适应地层变形的能力，应适当减少结构的刚度;
（3）曲墙式衬砌优于直墙式，封闭衬砌优于未封闭式;
（4）单线隧道的裂缝出现在仰拱、拱顶内侧以及仰拱拱趾的外侧。
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